En 2008, l’action Safran était à 8 euros. Trois ans plus tard, Safran entre au CAC 40, et l’état en profite pour se retirer progressivement du capital. Aujourd’hui, l’action dépasse les 140 €. La financiarisation croissante du groupe est désormais une stratégie évidente de la direction. Mais à quel prix ? Changement de stratégie décidé en […]

Aujourd’hui, l’avenir de la planète et des sociétés humaines exigent une refonte totale de l’aéronautique. Les défis sont immenses afin de réduire les émissions de carbone, en repensant la conception et l’industrialisation des produits. L’électrification est au cœur de ces mutations, que ce soit pour la production d’énergie, pour les moteurs électriques et l’hybridation thermique. […]

La progression fulgurante du numérique, ainsi que le  traitement des données impacte toutes les activités humaines. Bien sûr, une révolution dans nos industries, de la conception à la fabrication sans oublier l’après-vente est inéluctable. Cette situation enthousiasme par les potentialités énormes et en même temps inquiète, par les éventuelles atteintes aux libertés et aux conditions […]

Les budgets annuels, les plans moyens termes et les choix stratégiques élaborés par la direction générale et validé par le conseil d’administration, sont déclinés dans chaque société du groupe. Malheureusement, c’est trop souvent l’intérêt de l’actionnaire et de ses dividendes qui est prépondérant, au détriment des choix stratégiques et des intérêts des salarié·e·s de Safran. […]

L’évolution de Safran est éloquente : issue de SNECMA, société nationale à 100 % détenu par l’État, la privatisation en 2003 et les ventes successives des actions détenues par l’État conduit le capital du groupe à être détenu à 80 % par des fonds privés (essentiellement des fonds de pension et d’investissement anglo-saxons). La part de l’État est […]

SAFRAN vient de publier d’excellents résultats financiers pour les 6 premiers mois 2019, tout va bien ? Cette publication des comptes du 1er semestre est d’abord destinée aux investisseurs, actionnaires et marché financiers, la direction veut les rassurer et conforter les exigences de rentabilité et de dividendes. Avec la croissance des activités de l’aéronautique civiles et […]