5 d\u00e9fis \u00e0 relever pour l’avenir du groupe Safran
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L\u2019<\/b><\/span>a\u00e9ronautique fait face \u00e0 deux d\u00e9fis consid\u00e9rables<\/b><\/span>\u00a0: le renouvellement des mat\u00e9riels volants et le r\u00e9chauffement climatique. Compte tenu de la hausse du transport a\u00e9rien, la part d\u00e9j\u00e0 importante de ce dernier dans les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre pourrait doubler dans les prochaines ann\u00e9es. <\/span><\/p>\n C\u2019est pourquoi les d\u00e9cisions prises par les politiques et au sein des grands groupes seront d\u00e9terminantes dans les transitions climatiques, technologiques, \u00e9conomiques et sociales \u00e0 venir. Et en la mati\u00e8re, rien n\u2019est \u00e9crit d\u2019avance…<\/span><\/p>\n Dans un contexte d\u2019entreprises priv\u00e9es et cot\u00e9es en bourse, les besoins croissants en avions et en \u00e9quipements exacerbent les tensions et rivalit\u00e9s. Les injonctions des dirigeants pour r\u00e9duire les co\u00fbts, am\u00e9liorer sans cesse la productivit\u00e9 et viser une rentabilit\u00e9 \u00e0 20 % ne sont pas sans cons\u00e9quence sur la qualit\u00e9 de vie au travail, la p\u00e9nibilit\u00e9, le stress et les burn-out des \u00e9quipes. <\/span><\/p>\n Pendant ce temps, les d\u00e9fis s\u2019accumulent pour les avionneurs et les \u00e9quipementiers qui s\u2019exposent aux <\/span>cons\u00e9quences des pressions financi\u00e8res<\/b><\/span> : visions \u00e0 tr\u00e8s court terme, r\u00e9ductions de co\u00fbts Chez Safran, les cinq derni\u00e8res ann\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9es par un recentrage sur l\u2019a\u00e9ronautique et la d\u00e9fense, une privatisation du spatial, ainsi qu\u2019une r\u00e9duction importante de la part de l\u2019\u00c9tat dans le capital du groupe, conduisant \u00e0 l\u2019augmentation des fonds de pensions et d\u2019investissements dans ce dernier.<\/span><\/p>\n La strat\u00e9gie privil\u00e9gi\u00e9e par la direction parait parfois \u00eatre un pilotage avec un seul objectif\u00a0: <\/span>des taux de rentabilit\u00e9 financi\u00e8re \u00e0 deux chiffres.<\/b><\/span><\/p>\n Aussi, la mondialisation du groupe entraine une situation paradoxale avec une forte pr\u00e9sence de la R&D en France, la poursuite d\u2019<\/span>externalisation de productions <\/b><\/span>dans des pays \u00e0 \u00ab bas co\u00fbts \u00bb, et une baisse du nombre de techniciens et d\u2019ouvriers, m\u00eame si l\u2019effectif total du groupe est stable en France. <\/span><\/p>\n Dans le m\u00eame temps, il faut noter que la <\/span>part des salaires dans la valeur ajout\u00e9e diminue<\/b><\/span> d\u2019ann\u00e9e en ann\u00e9e malgr\u00e9 l\u2019augmentation des gains de productivit\u00e9s, ceux-ci \u00e9tant, semble-t-il, r\u00e9serv\u00e9s uniquement \u00e0 verser des retraites chapeau et \u00e0 augmenter les dividendes vers\u00e9s aux actionnaires.<\/span><\/p>\n Dans cette \u00e9lection, la CGT Safran porte donc 5 d\u00e9fis majeurs \u00e0 relever pour garantir l\u2019avenir et la perennit\u00e9 du groupe.<\/b><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 5 d\u00e9fis \u00e0 relever pour l’avenir du groupe Safran<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_featuring":0,"wds_primary_perimetre":0,"wds_primary_themes":0,"wds_primary_documents":0,"wds_primary_geographie":0,"wds_primary_secteur":0,"footnotes":""},"categories":[179],"tags":[],"class_list":["post-61","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-elections","featuring-enavant"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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