{"id":2662,"date":"2025-01-16T14:38:14","date_gmt":"2025-01-16T13:38:14","guid":{"rendered":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/?p=2662"},"modified":"2025-01-16T14:38:14","modified_gmt":"2025-01-16T13:38:14","slug":"villaroche-tract-du-16-janvier-2025-les-ailes-brulees-politique-financiere-safran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/villaroche-tract-du-16-janvier-2025-les-ailes-brulees-politique-financiere-safran\/","title":{"rendered":"Villaroche. Tract du 16 janvier 2025 \u2013 Les ailes brul\u00e9es &#8211; Politique financi\u00e8re SAFRAN"},"content":{"rendered":"<h1><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2669 size-medium alignleft\" src=\"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/01\/CGT-Safran-193x300.jpg\" alt=\"\" width=\"193\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/01\/CGT-Safran-193x300.jpg 193w, https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/01\/CGT-Safran.jpg 273w\" sizes=\"auto, (max-width: 193px) 100vw, 193px\" \/><\/h1>\n<h1 style=\"text-align: center\"><strong>LES AILES BRUL\u00c9ES<\/strong><\/h1>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Les grands actionnaires des soci\u00e9t\u00e9s d\u2019a\u00e9ronautique et leurs hommes liges que sont les PDG et les comit\u00e9s de Direction, semblent tous se rire de la l\u00e9gende d\u2019ICARE.<\/p>\n<p>Selon la l\u00e9gende, celui-ci, faisant fi des conseils de son p\u00e8re, l\u2019ing\u00e9nieur D\u00e9dale, gris\u00e9 par son vol, voulut monter de plus en plus haut et se br\u00fbla les ailes.<\/p>\n<p>N\u2019est-ce l\u00e0 qu\u2019une l\u00e9gende rapport\u00e9e par les \u00c9vangiles ? \u00c0 voir\u2026<\/p>\n<h2>SAFRAN : JOURN\u00c9E DES INVESTISSEURS LE 5 D\u00c9CEMBRE 2024<\/h2>\n<p>Lors de cette journ\u00e9e dite CMD (Capital Market Day), on n\u2019y parlait pas de social, encore moins du personnel, mais de capital et d\u2019actions.<\/p>\n<p>Devant un parterre d\u2019actionnaires et de repr\u00e9sentants de fonds d\u2019investissement, le DG de SAFRAN s\u2019est livr\u00e9 \u00e0 l\u2019exercice visant \u00e0 <strong>s\u00e9duire tous ces personnages int\u00e9ress\u00e9s uniquement par l\u2019argent.<\/strong><\/p>\n<h2>Notre Directeur ne les a pas d\u00e9\u00e7us.<\/h2>\n<p>Pour les pr\u00e9visions 2024-2028, il promet : \u00ab <em>l\u2019augmentation du retour aux actionnaires <\/em>\u00bb.<\/p>\n<p>Ces derniers ont d\u00fb dresser l\u2019oreille, m\u00e9fiants par nature, ils ont d\u00fb se poser deux questions : D\u2019o\u00f9 tirera-t-il l\u2019argent de sa promesse ? How much \/ Combien?<\/p>\n<p>Le DG conna\u00eet son monde, et pr\u00e9cise, sans qu\u2019il soit besoin de lui poser des questions :<\/p>\n<ul>\n<li>Safran disposera d\u2019un cash-flow libre compris entre 15 et 17 milliards \u20ac.<\/li>\n<li>Safran pr\u00e9voit de leur en \u00ab restituer \u00bb 70% soit <strong>11,2 milliards \u20ac <\/strong>de cette fa\u00e7on:\n<ul>\n<li>En <strong>dividendes <\/strong>\u00e0 la hauteur de 40 % du r\u00e9sultat net soit <strong>1,09 milliards \u20ac\/an<\/strong>.<\/li>\n<li>En <strong>rachat d\u2019actions <\/strong>pour 5 Md \u20ac pour annulation soit <strong>1,15 milliards \u20ac\/an<\/strong>. (En plus du programme ex\u00e9cut\u00e9 en 2024 d\u2019achat-annulation pour 750 millions \u20ac)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Comprenant qu\u2019une manne leur tomberait pendant les cinq prochaines ann\u00e9es, l\u2019assistance des actionnaires a d\u00fb avoir envie d\u2019applaudir \u00e0 l\u2019annonce de ces bonnes nouvelles.<\/p>\n<p>Le personnel, lui, comprend que le fruit de son travail sera absent des n\u00e9gociations salariales, pour finir dans les poches des actionnaires.<\/p>\n<p>En revanche, les salari\u00e9s habitu\u00e9s \u00e0 \u00e9conomiser jusqu\u2019au dernier euro se posent des questions : qu\u2019est-ce que ce cash-flow libre ?<\/p>\n<p>Comment peut-on s\u2019enrichir en d\u00e9truisant 5,75 milliards d\u2019actions, soit plus d\u2019un milliard par an ?<\/p>\n<h2>Le cash flow libre<\/h2>\n<p>C\u2019est en gros la tr\u00e9sorerie d\u00e9gag\u00e9e par l\u2019activit\u00e9 de la soci\u00e9t\u00e9, apr\u00e8s que tout soit pay\u00e9, donc libre.<\/p>\n<p><strong>Libre pour investir dans un nouveau programme moteur <\/strong>ou <strong>libre pour verser au personnel <\/strong>ou <strong>libre pour verser aux actionnaires<\/strong>.<\/p>\n<p>Cette derni\u00e8re utilisation a \u00e9t\u00e9 choisie par Safran, \u00e0 l\u2019instar les autres grandes soci\u00e9t\u00e9s comme BOEING, AIRBUS ou DASSAULT AVIATION.<\/p>\n<h2>COMMENT S\u2019ENRICHIR AVEC LE RACHAT-ANNULATION D\u2019ACTIONS ?<\/h2>\n<p>C\u2019est tr\u00e8s simple ! L\u2019actionnaire fait acheter en bourse, par la soci\u00e9t\u00e9 qu\u2019il contr\u00f4le, ses propres actions.<\/p>\n<p>L\u2019actionnaire ne d\u00e9bourse rien : <strong>l\u2019achat est pay\u00e9 avec les b\u00e9n\u00e9fices, fruit du travail des salari\u00e9s<\/strong>. Puis, il fait annuler les actions ainsi achet\u00e9es. Cela r\u00e9duit leur nombre et fait augmenter le dividende par action (b\u00e9n\u00e9fice\/nombre d\u2019actions). Jusqu\u2019au jour o\u00f9\u2026<\/p>\n<h2>JUSQU\u2019AU JOUR O\u00d9\u2026 BOEING<\/h2>\n<p>L\u2019avionneur am\u00e9ricain, leader mondial de l\u2019aviation civile, a pratiqu\u00e9 pendant des ann\u00e9es cette politique de rachat-destruction d\u2019actions au profit de ses actionnaires.<\/p>\n<p>Jusqu\u2019au jour o\u00f9 le g\u00e9ant constructeur commen\u00e7a \u00e0 donner des signes inqui\u00e9tants. Deux crashs de son best-seller B737 alert\u00e8rent le monde entier. Des portes se d\u00e9tach\u00e8rent en plein vol\u2026 La FAA, organisme de contr\u00f4le US commen\u00e7a \u00e0 douter des produits Boeing.<\/p>\n<p><strong>L\u2019origine de cette d\u00e9cadence fut assez vite trouv\u00e9e<\/strong>. La revue US Leeham News, peu suspecte de parti pris, en parle dans un article en date du 26\/04\/2021 :<\/p>\n<p>\u00ab <em>L\u2019histoire de Boeing au cours du dernier quart de si\u00e8cle favorise la valeur pour les actionnaires au d\u00e9triment du d\u00e9veloppement des avions.<\/em><\/p>\n<p><em>Dividendes. Rachats d\u2019actions. Valeur pour l\u2019actionnaire. Tel est le mantra depuis la fusion McDonnell Douglas de 1997 qui a radicalement chang\u00e9 Boeing pour le pire.<\/em><\/p>\n<p><em>De 1998, l\u2019ann\u00e9e suivant l\u2019entr\u00e9e en vigueur de la fusion, \u00e0 la suspension des rachats d\u2019actions en 2020, Boeing a d\u00e9pens\u00e9 63,5 milliards de dollars. Cela \u00e9quivaut, aux co\u00fbts d\u2019aujourd\u2019hui, \u00e0 environ quatre programmes de gros porteurs et cinq \u00e0 six programmes de petits porteurs. Les dividendes vers\u00e9s s\u2019ajoutent \u00e0 ce chiffre. <\/em>\u00bb<\/p>\n<p>Jusqu\u2019au jour o\u00f9, comme en 2024, le personnel exc\u00e9d\u00e9 de voir l\u2019argent filer dans la poche des actionnaires, au d\u00e9triment du personnel et des investissements \u00a0se \u00a0mit en gr\u00e8ve. Apr\u00e8s sept semaines, les 33 000 salari\u00e9s gr\u00e9vistes oblig\u00e8rent les dirigeants \u00e0 n\u00e9gocier sur la base de 40 % d\u2019augmentation de salaire sur quatre ans.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/villaroche-tract-du-16-janvier-2025-les-ailes-brulees-politique-financiere-safran\/greve-boeing-2025-01-16-142240\/\" rel=\"attachment wp-att-2664\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2664\" src=\"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/01\/Greve-Boeing-2025-01-16-142240.jpg\" alt=\"\" width=\"267\" height=\"191\" \/><\/a><\/p>\n<p>Jusqu\u2019au \u00a0jour \u00a0o\u00f9 \u00a0BOEING \u00a0s\u2019est \u00a0br\u00fbl\u00e9 \u00a0les ailes\u2026<\/p>\n<h2>AVEC LE CASH FLOW LIBRE, IL Y AURAIT MIEUX \u00c0 FAIRE CHEZ SAFRAN<\/h2>\n<p>Safran b\u00e9n\u00e9ficie du formidable h\u00e9ritage du CFM56, transmis par les dirigeants illustres comme Ren\u00e9 Ravaud, <strong>soutenu par la CGT <\/strong>et certains pouvoirs publics de l\u2019\u00e9poque.<\/p>\n<p>Le cash-flow libre dont se pr\u00e9vaut le DG devant les actionnaires ne serait-il pas mieux orient\u00e9 vers des <strong>investissements pr\u00e9parant l\u2019avenir<\/strong>, ainsi que la suite de l\u2019h\u00e9ritage laiss\u00e9 par Snecma.<\/p>\n<p>Dans ces investissements, un budget cons\u00e9quent d\u00e9di\u00e9 aux parties chaudes des moteurs militaires serait judicieux. N\u2019oublions pas que les avanc\u00e9es technologiques sur ce type de moteurs permettent le plus souvent une am\u00e9lioration des performances et une diminution de la consommation des futurs moteurs civils gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9utilisation de ces technologies.<\/p>\n<p>L\u2019\u00c9tat et Safran sont devant un choix d\u00e9cisif :<\/p>\n<ul>\n<li>Ou ce choix sera fait au profit des actionnaires et on se br\u00fblera les<\/li>\n<li>Ou ce choix sera fait en investissement industriel et social comme le d\u00e9fend la CG<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"height: 208px\" width=\"1064\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"557\">\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<h2>La CGT revendique une plus juste r\u00e9partition des richesses cr\u00e9\u00e9es par les salari\u00e9s.<\/h2>\n<h2>Les N\u00e9gociations Annuelles Obligatoires sont l\u2019occasion pour Safran d\u2019investir dans ses salari\u00e9s au travers d\u2019une <strong>revalorisation salariale significative<\/strong>.<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><a href=\"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/villaroche-tract-du-16-janvier-2025-les-ailes-brulees-politique-financiere-safran\/cgt-safran-qrcode\/\" rel=\"attachment wp-att-2672\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2672\" src=\"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/01\/CGT-Safran-QRcode.jpg\" alt=\"\" width=\"181\" height=\"179\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LES AILES BRUL\u00c9ES &nbsp; Les grands actionnaires des soci\u00e9t\u00e9s d\u2019a\u00e9ronautique et leurs hommes liges que sont les PDG et les comit\u00e9s de Direction, semblent tous se rire de la l\u00e9gende d\u2019ICARE. 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