{"id":1250,"date":"2022-03-01T11:06:31","date_gmt":"2022-03-01T10:06:31","guid":{"rendered":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/?p=1250"},"modified":"2022-09-07T14:44:07","modified_gmt":"2022-09-07T12:44:07","slug":"courrier-des-dsc-cgt-au-president-de-safran-aircraft-engines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/courrier-des-dsc-cgt-au-president-de-safran-aircraft-engines\/","title":{"rendered":"Courrier des DSC CGT au Pr\u00e9sident de Safran Aircraft Engines."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\">Corbeil, le 22 f\u00e9vrier 2022<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-1251 alignleft\" style=\"text-align: start;\" src=\"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2022\/03\/logo-cgtsae.jpg\" alt=\"\" width=\"117\" height=\"157\" \/>Monsieur Jean-Paul ALARY<br \/>\nPr\u00e9sident de Safran Aircraft Engines<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Objet : salaires<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Monsieur le Pr\u00e9sident de Safran Aircraft Engines,<\/p>\n<p>Compte tenu des mouvements de gr\u00e8ve qui perdurent dans l\u2019entreprise, la CGT vous interpelle afin de<br \/>\nrevaloriser les salaires.<\/p>\n<p>L\u2019<strong>augmentation g\u00e9n\u00e9rale<\/strong> minimum est de 37\u20ac, soit moins que le SMIC sur un an (48.53\u20ac).<br \/>\nL\u2019augmentation minimum est donc inf\u00e9rieure \u00e0 celle d\u2019un smicard.<br \/>\nPourquoi d\u00e9valoriser et d\u00e9consid\u00e9rer ainsi les salari\u00e9s ?<\/p>\n<p>L\u2019augmentation g\u00e9n\u00e9rale est de 1.5%, soit tr\u00e8s loin de l\u2019inflation constat\u00e9e en 2021 (+2.82%).<br \/>\nDans l\u2019histoire de Safran Aircraft Engines et de SNECMA, l\u2019augmentation g\u00e9n\u00e9rale a toujours \u00e9t\u00e9 au niveau<br \/>\nde l\u2019inflation. Avec un \u00e9cart sur l\u2019inflation aussi grand, l\u2019augmentation g\u00e9n\u00e9rale propos\u00e9e est la marque d\u2019un<br \/>\nappauvrissement affirm\u00e9. Une entreprise \u00e0 la pointe de l\u2019a\u00e9ronautique ne doit-elle pas pr\u00e9server le niveau<br \/>\nde vie de tous les salari\u00e9s ?<\/p>\n<p>Le salaire moyen des ouvriers, employ\u00e9s, techniciens et agents de maitrise jusqu\u2019au coefficient 365 inclus est<br \/>\nde 2965.87\u20ac (donn\u00e9es du bilan social de 2020). L\u2019augmentation g\u00e9n\u00e9rale moyenne pour les salari\u00e9s<br \/>\nconcern\u00e9s est ainsi de 44.49\u20ac, soit moins que celle du SMIC. Plus de la moiti\u00e9 de ces salari\u00e9s concern\u00e9s par<br \/>\nles augmentations g\u00e9n\u00e9rales sont donc impact\u00e9s par une d\u00e9valorisation et une d\u00e9consid\u00e9ration.<\/p>\n<p>La <strong>prime d\u2019\u00e9quipe<\/strong> est revaloris\u00e9e de 1.5% alors que le SMIC a progress\u00e9 de 3.12%. C\u2019est une d\u00e9valorisation<br \/>\ndu travail post\u00e9 et de la p\u00e9nibilit\u00e9 associ\u00e9e. C\u2019est un m\u00e9pris envers les salari\u00e9s en \u00e9quipe.<\/p>\n<p>La <strong>grille de salaire<\/strong> n\u2019est revaloris\u00e9e que de 1.5%, soit 1.62% de moins que le SMIC. C\u2019est une smicardisation<br \/>\net un manque de reconnaissance des qualifications. D\u00e9sormais, 6 coefficients sur les 18 de notre grille sont<br \/>\nsous le SMIC. Pourquoi d\u00e9consid\u00e9rer ainsi les qualifications ?<\/p>\n<p>Le <strong>budget total<\/strong> de 3% est pour la premi\u00e8re fois uniquement au niveau de l\u2019inflation (l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur<br \/>\nde 0.18%). Sur les 25 derni\u00e8res ann\u00e9es, il \u00e9tait en moyenne sup\u00e9rieur de 1.63%.<br \/>\nPourquoi d\u00e9valoriser autant notre travail ?<br \/>\nComment rester mobilis\u00e9 et \u00eatre attractif dans ces conditions ?<\/p>\n<p>L\u2019<strong>allocation transport \u00e9nergie<\/strong> n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 r\u00e9\u00e9valu\u00e9e depuis 2013. En 9 ans, 0% d\u2019augmentation alors que le<br \/>\nprix des \u00e9nergies s\u2019envole. Pourquoi persister \u00e0 ignorer les contraintes impos\u00e9es \u00e0 tous les salari\u00e9s ?<\/p>\n<p>Il y a toujours <strong>3 planchers pour le 13\u00e8me mois<\/strong>, avec des \u00e9carts pouvant aller jusqu\u2019\u00e0 873.07\u20ac pour des salari\u00e9s<br \/>\nayant pourtant le m\u00eame salaire mensuel, mais un coefficient d\u2019\u00e9cart.<br \/>\nCes mesures salariales discriminatoires ont-elles toujours leur place dans notre entreprise ?<\/p>\n<p>Le m\u00e9contentement sur les mesures salariales propos\u00e9es est grand, m\u00eame s\u2019il ne s\u2019exprime pas partout de<br \/>\nla m\u00eame mani\u00e8re. La d\u00e9termination dans un besoin de reconnaissance est fort.<\/p>\n<p>Les carnets de commandes sont complets pour plusieurs ann\u00e9es, aussi bien pour les moteurs civils que<br \/>\nmilitaires. Les objectifs pour les 10 ans \u00e0 venir sont ambitieux. Les r\u00e9sultats de l\u2019entreprise sont bons malgr\u00e9<br \/>\nla crise.<\/p>\n<p>La CGT vous demande donc d\u2019intervenir pour une reconnaissance salariale en coh\u00e9rence avec la<br \/>\nreconnaissance des efforts r\u00e9alis\u00e9s.<\/p>\n<p>Nous vous prions d\u2019agr\u00e9er Monsieur le Pr\u00e9sident l\u2019assurance de notre consid\u00e9ration respectueuse.<\/p>\n<p>Pour la CGT, les D\u00e9l\u00e9gu\u00e9s Syndicaux Centraux :<\/p>\n<p>V\u00e9ronique MOREAU Damien DEWEIRDER St\u00e9phane ECOUTIN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Corbeil, le 22 f\u00e9vrier 2022 Monsieur Jean-Paul ALARY Pr\u00e9sident de Safran Aircraft Engines &nbsp; &nbsp; &nbsp; Objet : salaires Monsieur le Pr\u00e9sident de Safran Aircraft Engines, Compte tenu des mouvements de gr\u00e8ve qui perdurent dans l\u2019entreprise, la CGT vous interpelle afin de revaloriser les salaires. 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