{"id":1222,"date":"2022-01-26T11:30:46","date_gmt":"2022-01-26T10:30:46","guid":{"rendered":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/?p=1222"},"modified":"2022-01-26T12:05:56","modified_gmt":"2022-01-26T11:05:56","slug":"villaroche-ract-du-26-janvier-2022-negociations-salariales-2022-entre-reve-et-realite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/villaroche-ract-du-26-janvier-2022-negociations-salariales-2022-entre-reve-et-realite\/","title":{"rendered":"Villaroche. Tract du 26 janvier 2022. N\u00e9gociations salariales 2022 Entre r\u00eave et r\u00e9alit\u00e9."},"content":{"rendered":"

Seulement trois r\u00e9unions de n\u00e9gociations sur les salaires<\/strong>\u00a0!<\/h3>\n

Plus une en urgence lundi 24 janvier au matin, suite aux m\u00e9contentements des salari\u00e9s. Pourquoi b\u00e2cler cette n\u00e9gociation, alors que les n\u00e9gociations sur d\u2019autres th\u00e8mes sont plus approfondies ?<\/p>\n

Aucune marge de n\u00e9gociation<\/strong>. Blocage de la direction en application de\u00a0\u00ab l\u2019accord de sortie de crise\u00a0Safran\u00bb sign\u00e9 par la CFE-CGC, la CFDT et FO qui fige le budget global maximum \u00e0 3%. C\u2019est le dialogue social en place \u00e0 Safran Aircraft Engines sur une question aussi importante que les salaires.<\/p>\n

Aucune nouveaut\u00e9 apport\u00e9e cette ann\u00e9e. Ah si : 150 bornes \u00e9lectriques seront install\u00e9es pour ceux qui viennent en voiture \u00e9lectrique. Esp\u00e9rons que l\u2019ann\u00e9e prochaine la mesure ne sera pas retir\u00e9e ! Mais, est-ce vraiment dans cet accord que cette mesure doit \u00eatre int\u00e9gr\u00e9e ? Ou est-ce pour mieux faire accepter les mesures propos\u00e9es ?<\/p>\n

Grille de salaire<\/u><\/strong>\u00a0:<\/strong><\/p>\n

La revalorisation de la grille de salaire (+1.5%) est bien en de\u00e7\u00e0 de l\u2019\u00e9volution du SMIC (+3.12%)<\/strong>. Elle va contribuer \u00e0 une forte d\u00e9valorisation des qualifications. La p\u00e9riode 2016 \u00e0 2020 durant laquelle notre grille suivait l\u2019\u00e9volution du SMIC est termin\u00e9e. Une telle grille de salaire est-elle une marque d\u2019attractivit\u00e9 pour attirer de nouveaux talents\u00a0?<\/p>\n

Augmentation g\u00e9n\u00e9rale (AG)<\/u><\/strong>\u00a0:<\/strong><\/p>\n

L\u2019AG (+1.5%) est bien en de\u00e7\u00e0 de l\u2019\u00e9volution de l\u2019inflation (+2.8%<\/strong>, s\u00e9rie 1763852 de l\u2019INSEE). L\u2019AG doit permettre de maintenir le pouvoir d\u2019achat. Bien rat\u00e9 pour cette ann\u00e9e.<\/p>\n

Et les salari\u00e9s au niveau 6, les ing\u00e9nieurs et les cadres n\u2019y sont toujours pas \u00e9ligibles. Des mesures d\u2019augmentations individuelles minimum de 1% pour au moins 90% d\u2019entre eux coupl\u00e9es \u00e0 une garantie d\u2019\u00e9volution pluriannuelle de 2.8% sur les 3 derni\u00e8res ann\u00e9es sont mises en place. Pourquoi persister dans de l\u2019hypocrisie \u00e0 refuser des AG pour ces salari\u00e9s\u00a0?<\/p>\n

Finalement, le budget d\u2019AG d\u00e9passe les 50% du budget total, en contradiction avec les engagements de l\u2019accord Safran. Si l\u2019accord Safran peut ne pas \u00eatre respect\u00e9 apr\u00e8s sa signature, alors pourquoi ne pas d\u00e9passer son cadrage de budget global fix\u00e9 \u00e0 3%\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Talon<\/u><\/strong>\u00a0:<\/strong><\/p>\n

Le talon est un dispositif permettant d\u2019assurer une AG plus forte pour les bas salaires. Mais, avec un talon \u00e0 37\u20ac<\/strong> le suppl\u00e9ment sera au mieux de 7\u20ac, soit 0.3% d\u2019AG en plus dans le meilleur des cas pour les ouvriers au coefficient 215 au salaire d\u2019embauche. C\u2019est toujours tr\u00e8s loin de l\u2019inflation et m\u00eame inf\u00e9rieur \u00e0 l\u2019\u00e9volution du SMIC (+48\u20ac). Smicardisation du salaire, quand tu nous tiens.<\/p>\n

Augmentation individuelle (AI)<\/u><\/strong>\u00a0:<\/strong><\/p>\n

L\u2019AI doit permettre d\u2019assurer une \u00e9volution de carri\u00e8re. Pour la CGT, elle doit permettre au moins de doubler son salaire hors inflation sur toute une carri\u00e8re, soit au moins 1.75% pour une carri\u00e8re de 40 ans. Avec 1.05% pour les salari\u00e9s jusqu\u2019au coefficient 365<\/strong>, il n\u2019y a pas de quoi r\u00eaver. M\u00eame en prenant en compte l\u2019effet de la prime d\u2019anciennet\u00e9 (+0.25%) et le budget sp\u00e9cifique (+0.2%). Comment motiver les salari\u00e9s avec une telle AI\u00a0?<\/p>\n

Pour les ing\u00e9nieurs, cadres et niveau 6, l\u2019AI est de 2.8% donc au niveau de l\u2019inflation<\/strong>. Comment garantir une \u00e9volution de carri\u00e8re dans ces conditions\u00a0? Les 0.2% suppl\u00e9mentaires du budget sp\u00e9cifique r\u00e9serv\u00e9 aux promotions, \u00e0 l\u2019\u00e9galit\u00e9 professionnelle, aux bas salaires et aux jeunes de moins de 32 ans ne suffiront toujours pas.<\/p>\n

Et c\u2019est la premi\u00e8re fois que l\u2019\u00e9cart entre le budget total (3%) et l\u2019inflation est aussi faible. Une perte de plus de 1.5% par rapport aux ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes. Safran Aircraft Engines est-elle attractive en proposant de telles mesures salariales\u00a0?<\/p>\n

13\u00e8me<\/sup> mois plancher<\/u><\/strong>\u00a0:<\/strong><\/p>\n

Le 13\u00e8me<\/sup> mois est une prime. Pour bien des cadres 3A au forfait jours, la direction utilise m\u00eame cette prime afin de respecter le niveau minimum de la grille de la m\u00e9tallurgie.<\/p>\n

Le plancher du 13\u00e8me<\/sup> mois permet de revaloriser les plus bas salaires. Mais la mise en place de 3 planchers suivant la qualification est discriminatoire<\/strong>. Les \u00e9carts peuvent aller jusqu\u2019\u00e0 875\u20ac. Pourquoi persister dans ces discriminations\u00a0? En viendra-t-on \u00e0 mettre un plancher sp\u00e9cifique pour les directeurs et hors statuts\u00a0? Quel serait l\u2019effet de ce \u00ab\u00a04\u00e8me<\/sup> mur\u00a0\u00bb\u00a0?<\/p>\n

Prime d\u2019\u00e9quipe<\/u><\/strong>\u00a0:<\/strong><\/p>\n

La prime d\u2019\u00e9quipe<\/strong> permet de reconnaitre la p\u00e9nibilit\u00e9 du travail post\u00e9 avec changement de rythme. Elle est revaloris\u00e9e de 1.5%<\/strong> en th\u00e9orie. Ce sera 2 ou 3 centimes de plus \u00e0 l\u2019heure suivant l\u2019arrondi qui sera appliqu\u00e9. Qui va r\u00eaver \u00e0 la fin du mois\u00a0avec cette augmentation ?<\/p>\n

Clause de revoyure<\/u><\/strong>\u00a0:<\/strong><\/p>\n

Il n\u2019y a pas de clause de revoyure<\/strong> pr\u00e9vue au cas o\u00f9 l\u2019inflation se poursuivrait. Il faudra donc attendre les prochaines n\u00e9gociations salariales dans un an pour prendre en compte l\u2019impact d\u2019une p\u00e9riode inflationniste. Est-ce raisonnable dans la situation actuelle\u00a0?<\/p>\n

Seule est pr\u00e9vue une clause de rendez-vous \u00ab\u00a0dans la situation o\u00f9 l\u2019accord groupe de sortie de crise sign\u00e9 serait modifi\u00e9 dans ses dispositions visant \u00e0 encadrer les n\u00e9gociations obligatoires d\u2019entreprise sur le th\u00e8me de la r\u00e9mun\u00e9ration pour 2022\u00a0\u00bb. Autrement dit, peut-\u00eatre qu\u2019en juin l\u2019inflation v\u00e9cue en 2021 serait en partie prise en compte. C\u2019est pourtant bien aujourd\u2019hui qu\u2019il faut faire les comptes.<\/p>\n

Signature ou pas<\/u><\/strong>\u00a0:<\/strong><\/p>\n

Pour valoriser les signataires de cet accord, la direction propose de ne pas appliquer une d\u00e9cote de 0.3% sur le budget global. Pour la CGT, c\u2019est un chantage \u00e0 la signature. Une valorisation doit \u00eatre un compl\u00e9ment. La CGT consid\u00e8re donc que la proposition de base est de 2.7% au total et non pas 3%, soit moins que l\u2019inflation.<\/p>\n

Comme elle s\u2019y est engag\u00e9e aupr\u00e8s des salari\u00e9s en gr\u00e8ve, la CGT n\u2019est pas signataire de l\u2019accord salarial 2022 en l\u2019\u00e9tat actuel. La CGT demande de reprendre les n\u00e9gociations salariales.<\/p><\/blockquote>\n

Sur tous les sites de Safran Aircraft Engines, l\u2019attente des salari\u00e9s d\u2019une reconnaissance de leur travail est grande. Les propositions annonc\u00e9es sont insuffisantes et ne permettent ni de motiver les salari\u00e9s pour tenir les enjeux \u00e0 venir, ni d\u2019attirer de nouveaux talents.<\/p>\n

Des mouvements de gr\u00e8ve pour de meilleurs salaires se d\u00e9veloppent sur tous nos sites, dans toutes les soci\u00e9t\u00e9s du groupe Safran et de l\u2019a\u00e9ronautique.<\/p>\n

La CGT Safran appelle \u00e0 une mobilisation sur toutes les soci\u00e9t\u00e9s du groupe jeudi 27 janvier 2022.<\/strong><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seulement trois r\u00e9unions de n\u00e9gociations sur les salaires\u00a0! Plus une en urgence lundi 24 janvier au matin, suite aux m\u00e9contentements des salari\u00e9s. Pourquoi b\u00e2cler cette n\u00e9gociation, alors que les n\u00e9gociations sur d\u2019autres th\u00e8mes sont plus approfondies ? Aucune marge de n\u00e9gociation. Blocage de la direction en application de\u00a0\u00ab l\u2019accord de sortie de crise\u00a0Safran\u00bb sign\u00e9 par […]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":1095,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_featuring":0,"wds_primary_perimetre":0,"wds_primary_themes":0,"wds_primary_documents":0,"wds_primary_geographie":0,"wds_primary_secteur":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1222","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actus","perimetre-1-oe-c","perimetre-2-tam-b","perimetre-3-ic-a","themes-greve","themes-salaires","documents-tracts","secteur-villaroche"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1222","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1222"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1222\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1228,"href":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1222\/revisions\/1228"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1222"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtsafran.com\/sae\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}