{"id":4702,"date":"2020-06-09T16:05:26","date_gmt":"2020-06-09T14:05:26","guid":{"rendered":"https:\/\/cgtsafran.com\/groupe\/?p=4702"},"modified":"2020-06-25T10:14:23","modified_gmt":"2020-06-25T08:14:23","slug":"plan-de-soutien-a-la-filiere-aeronautique-le-09-juin-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cgtsafran.com\/groupe\/plan-de-soutien-a-la-filiere-aeronautique-le-09-juin-2020\/","title":{"rendered":"Plan de soutien \u00e0 la fili\u00e8re a\u00e9ronautique – le 09 juin 2020"},"content":{"rendered":"

Un de nos coordinateurs, G\u00e9rard Montuelle, s\u2019est rendu ce matin \u00e0 Bercy (minist\u00e8re de l\u2019\u00e9conomie), convi\u00e9 par le ministre de l\u2019\u00c9conomie et des Finances Bruno Lemaire, la ministre des Arm\u00e9es Florence Parly, la ministre de la Transition \u00c9cologique et Solidaire Elisabeth Borne, le secr\u00e9taire d\u2019\u00e9tat charg\u00e9 des Transports Jean-Baptiste DJEBBARI et la secr\u00e9taire d\u2019\u00e9tat aupr\u00e8s du ministre de l\u2019\u00c9conomie et des Finances Agn\u00e8s Pannier-Runacher.<\/em><\/p>\n

Ces derniers ont \u00e9galement convi\u00e9s les directeurs des principales entreprises de la fili\u00e8re a\u00e9ronautique dont Philippe Petitcolin, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de Safran.<\/p>\n

Cette invitation avait pour but de pr\u00e9senter le plan de soutien \u00e0 l\u2019a\u00e9ronautique en France.<\/h4>\n

Cet engagement de 15 milliards d\u2019\u20acuros<\/strong> comprend notamment des reports des d\u00e9lais de remboursement<\/strong> des pr\u00eats \u00ab\u00a0soutiens financiers publics\u00a0\u00bb (pr\u00eats \u00e0 l\u2019export) ainsi que des pr\u00eats europ\u00e9ens afin d\u2019aider les compagnies a\u00e9riennes \u00e0 retrouver la tr\u00e9sorerie suffisante pour renouveler ou agrandir leur flotte, ce qui aurait, par cons\u00e9quent, l\u2019effet de soutenir les industriels comme Safran:\u00a0maintiens des commandes de nouveaux avions<\/strong>. Ce soutien repr\u00e9senterait environ deux milliards d\u2019\u20acuros selon le gouvernement.<\/p>\n

Pr\u00e8s d\u2019un milliard d\u2019euros seront consacr\u00e9s \u00e0 des commandes pour l\u2019arm\u00e9e, la gendarmerie et la s\u00e9curit\u00e9 civile<\/strong> ce qui, l\u00e0 aussi, maintiens ou abonde les commandes en cours pour notre groupe. En contrepartie, l\u2019\u00e9tat attend un meilleur taux de disponibilit\u00e9<\/strong> (service apr\u00e8s vente) de la part des industriels (dont Safran).<\/p>\n

Un dispositif d\u2019activit\u00e9 partielle \u00ab\u00a0longue dur\u00e9e\u00a0\u00bb<\/strong> dont les modalit\u00e9s se n\u00e9gocient entre les syndicats et la ministre du Travail Murielle P\u00e9nicaud. Nous serons attentifs aux modalit\u00e9s de celui-ci ainsi qu\u2019au respect de la garantie du maintiens dans l\u2019emploi de tous chez Safran<\/strong>.<\/p>\n

En soutien aux PMI, il a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 deux fonds.<\/p>\n

Le premier sera aliment\u00e9 par l\u2019\u00e9tat (200M d\u2019\u20ac), les grands groupes a\u00e9ronautiques fran\u00e7ais (200M d\u2019\u20ac r\u00e9partis entre Safran, Airbus, Dassault et Thales) et le gestionnaire du fonds encore inconnu ce jour(100M d\u2019\u20ac). Cela s\u00e9curisera notamment notre supply chain<\/strong>.<\/p>\n

Le deuxi\u00e8me sera exclusivement pris en charge par l\u2019\u00e9tat (300M d\u2019\u20ac) et servira \u00e0 l\u2019accompagnement \u00e0 la num\u00e9risation et la robotisation<\/strong> de ces entreprises. L\u2019objectif est, a terme, l\u2019am\u00e9liorer leur comp\u00e9titivit\u00e9, donc de baisser les co\u00fbt d\u2019achat pour Safran<\/strong>.<\/p>\n

1,5 milliard d\u2019\u20acuro seront attribu\u00e9s \u00e0 la recherche de la \u00ab\u00a0d\u00e9carbonation\u00a0\u00bb de l\u2019a\u00e9rien<\/strong>. Ce qui implique le d\u00e9veloppement de moteur \u00e0 hydrog\u00e8ne<\/strong> et \u00e0 fort taux de dilution pour notre entreprise motoriste avant 2035<\/strong>.<\/p>\n

Enfin, Air France recevra un financement de 3 milliards d\u2019\u20acuros sous forme de pr\u00eat direct<\/strong> et garantira la compagnie jusqu\u2019\u00e0 4 milliards d\u2019emprunts bancaires<\/strong>. En contrepartie, le gouvernement demande \u00e0 ce qu\u2019elle devienne la compagnie la plus respectueuse de l\u2019environnement au monde<\/strong> et \u00e9galement une entreprise rentable<\/strong>. Air France devra donc rapidement commander les avions les moins polluants de la plan\u00e8te, et Safran devra donc s\u2019assurer d\u2019\u00eatre pr\u00e9sent le plus rapidement sur ce march\u00e9<\/strong>.
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